中国轴承五大产业基地_中国（慈溪）国际轴承及专用设备博览会

中国轴承五大产业基地

在我国市场，每10个轴承中就有1个产自河北临西。

临西，建有轴承生产及配套企业504家，年产3000多个型号的轴承产品7.52亿套。临西转速最快的轴承每分钟20000转，最大的轴承直径2.5米以上，最小的轴承直径5毫米以下。

这些轴承和我们的生活有什么关系？
又是怎么生产出来的呢？
跟着记者一起打卡“中国轴承之乡”临西，
看临西轴承如何转得更快！

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（来源：河北大小事儿）

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中国轴承五大产业基地分析，
从家庭作坊到世界级的产业集群逆袭

新中国成立后，=在改革开放的强大推动下，轴承工业进入了一个崭新的高质快速发展时期。但与世界轴承工业强国相比，中国还存在较大差距....

鉴于我国的轴承行业已经具备了较大的经济规模，因此精密轴承等基础机械铸造业已经成为国家重点发展的行业之一。我国现有哈尔滨瓦房店、洛阳、浙东、长三角和聊城等五大轴承产业集聚区，这五大产业基地基本占据中国轴承发展的半壁江山，下面就让小编带您一起走进这五大轴承产业基地。

一、瓦房店轴承产业基地

瓦房店轴承产业基地是中国最大的轴承产业基地，基地依托中国最大的轴承生产企业——瓦轴集团（ZWZ），新中国第一套工业轴承在这里诞生。

轴承生产历史可以追溯到1938年日本在瓦房店建立的满洲轴承制造株式会社，该公司由当时的NTN公司经营，瓦房店轴承就是在该厂基础上建立和发展起来的。改革开放后，凭借瓦轴技术优势，瓦房店围绕轴承产业先后建立了数百家各类轴承生产和加工企业，2007年瓦房店被授予中国“轴承之都”的称号。

瓦轴集团的主导产品是重大技术装备配套轴承、轨道交通轴承、汽车车辆轴承、风电新能源轴承、精密机床及精密滚珠丝杠、精密大型锻件。

二、洛阳轴承产业基地

河南洛阳轴承产业聚集区是我国技术积淀最深厚的轴承产业集聚区，集聚区内洛阳LYC轴承有限公司是国家“一五”时期156项重点工程之一的洛阳轴承厂的延续和继承，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。

集聚区内有由我国轴承行业原来唯一的归口研究院所洛阳轴承研究所转制设立的洛阳轴承科技股份有限公司、全国唯一设有轴承专业的大学河南科技大学。

当前，洛阳市以洛轴、轴研所、新强联等企业为龙头，成为国内轴承行业产品尺寸范围最大、用途覆盖面最广、品种最齐全的轴承生产基地，已形成年产2亿套轴承的生产能力，近年更是接连在轴承产业发展上产出了系列成果。

基地内轴承产品以中型、大型、特大型重大装备轴承为主，特色产品有铁路货车轴承、铁路客车轴承、风力发电机轴承、精密机床轴承和电主轴、汽车轴承等，产品覆盖面广。

三、聊城临清轴承产业基地

聊城轴承产业基地形成于上个世纪80年代初，是我国最大的轴承保持架生产基地和最大的轴承贸易基地。

基地以山东聊城所属临清市烟店镇为中心，现已形成了以临清市烟店轴承市场为中心的轴承销售、生产、组装中心。

近年来临清轴承产业发展较快，不同于其他轴承基地以大引小模式，临清基本走从小到大、从大到强、从强到优的快速发展路线。临清市拥有全国规模最大的轴承市场以及完整的轴承产业链——周边的东阿县生产钢球，东昌府区郑家镇生产轴承保持器，冠县生产轴承密封件。

四、浙江轴承产业基地

浙江轴承产业基地包括浙江北部的杭州、宁波、绍兴以及东部的台州、温州，北部与江苏轴承产业基地相邻。

基地内轴承生产开始于建国初期，经过几十年的发展，浙江轴承产业基地逐渐发展成为我国重要轴承产业基地。目前基地内规模以上的轴承企业已有348家，年销售额96亿元。其中新昌市以轴承毛坯生产为主，被誉为“轴承之乡”，慈溪市主要以轴承成品生产为主，轴承产量占全省60%。

浙江轴承产业基地产品以生产微型、小型深沟球轴承为主，产品主要应用于办公器械、微型电机、仪表仪器、激光雕刻、小型钟表、软驱动器、齿科牙钻、硬盘马达、录像机磁鼓、玩具模型、计算机散热风扇、点钞机、传真机等领域，在全国轴承产业布局中和产品结构中具有十分重要的地位，产品主要用户出口。

浙江轴承产业基地代表企业有人本集团、天马轴承、万向钱潮轴承、五洲新春、慈兴集团、环驰集团、福达轴承、成达轴承等。

四、江苏轴承产业基地

江苏轴承产业基地以江苏南部的苏州、无锡、常州、镇江等城市为中心，该地区轴承生产开始于建国初期。基地依托长江三角洲工业基地，地缘优势明显，轴承工业发展十分迅猛。

目前江苏轴承产业基地以小型、中型轴承为主，应用于汽车、纺织、家电轴承、冶金机械轴承及各种用途的滚针轴承、关节轴承，产品主要用于出口。

江苏轴承产业基地内拥有规模以上的轴承生产企业130多家，年销售额57亿元，基地内代表企业有江苏南方轴承股份有限公司（上市公司）、张家港市AAA轴承有限公司、无锡第二轴承厂、常熟长城轴承、常州光洋轴承（2014年1月深交所上市）等。

总体而言，从我国轴承行业布局来看，轴承的供需结构性失衡，其中低端轴承产能过剩，高端轴承供给不足，主要依赖进口，高速动车组轴承、高速高精度冶金轧机配套轴承、高速高精度数控机床轴承和电主轴等基本靠进口。

造成高低端轴承供需结构性失衡的主要原因是我国大部分轴承企业在研发实力、生产工艺等方面较落后。

而我国的５大产业基地，担负着振兴中国工业的责任，承载着领军国际轴承行业的梦想，更应该结合自身的产业集群优势，加速产业转型，完成行业内在高端领域的布局。

参考来源：麒麟机械整理

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