这个“超级轴承” 完成了8万吨重的漂移式转动...._中国（慈溪）国际轴承及专用设备博览会

这个“超级轴承” 完成了8万吨重的漂移式转动....

2019年7月30日凌晨

经过90分钟惊心动魄的

空中“飞越”后

重达8万余吨超长转体双翼斜拉桥——

河北省保定市乐凯大街横跨京广铁路大桥

实现空中完美转体合龙

打破了世界桥梁建设史上

转体重量、转体跨度、转铰直径的纪录

子塔转体桥梁

长204米重3.5万吨

母塔转体桥梁

长263.6米重4.6万吨

约70分钟完成转体

再来回忆一下这震撼的一幕

这么重的桥梁是如何旋转的呢？

据央视网报道，为了让这座庞然大物旋转起来，在大桥建造过程中，采用了“黑科技”——在桥体基座的下面安装了一台直径6.5米，重92吨的“转动装置”，就是通过这个“超级轴承”使整座数万吨的桥梁旋转起来。

转体球铰示意图

桥梁转体施工的工作原理，就像挖掘机铲臂随意旋转一样，在桥台(单孔桥)或桥墩(多孔桥)上分别预制一个转动轴心，以转动轴心为界把桥梁分为上、下两部分，上部整体旋转，下部为固定墩台、基础，这样可根据现场实际情况，上部构造可在路堤上或河岸上预制，旋转角度也可根据地形随意旋转。

咱们通过青岛新机场转体桥的转体球铰的施工动画，先简单的了解一下大体的施工过程：

简易的施工步骤：

安装撑脚

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安装滑道

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安装上球铰

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安装下球铰

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上球铰试转

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转体球铰由上球铰、滑道、下球铰、销轴等部件组成，球铰是转动体系的核心，也是转体施工的关键结构，上下球铰的尺寸稍有不匹配，就会使得球铰完全卡住，无法转动，它的制作及安装精度要求极高。

球铰的生产非常严格。

在球铰的接触面，粗糙度的控制达到微米级，不允许有明显的加工刀痕存在。除了加工误差外，球铰的材料也非常重要，必须兼具抗压、抗摩擦强度与很低的摩擦系数。

正在吊装的转体球铰，图片来自双瑞特装

球铰采用高性能非金属复合材料、高精度球面加工技术，既能显著降低摩擦系数，又满足大承载力设计要求，解决了大吨位桥梁转体装置超大承载力、灵活转动的难题。

十多年前，中国工程上普遍使用的钢/混凝土转铰，由于材料特性，转动摩擦系数高达0.3，必须使用巨大吨位的绞盘机才能转得动。现在转体球铰已经形成系列化，能够适应不同承载力要求、墩底及墩顶等各种工况。

近距离看一下转体球铰的安装过程：

一旦球铰安装完成，大家就松了一口气，因为整个桥在建设过程中，就数球铰部分最为‘金贵’，容不得半点差池。比如咱们在文章一开始展示的青岛新机场转体桥的转体球铰的施工，项目负责人陈雪总工就把球铰比作人体的关节。

巨大圆形“雷达”叫球铰，就像人体的关节

如果要让球铰像人体的关节一样能够转动自如，需要上下球铰的相互配合，精心为这个“关节”进行了润滑。陈雪表示，他们为下球铰量身定做了近900个专业润滑片，每个润滑片都有唯一编号，确保为下球铰安装润滑片时能够“对号入座”，另外他们还在润滑片间填充了大量润滑剂，最大限度的减少球铰转动时的摩擦力。

下面了解一下RPC球铰，也叫：活性粉末混凝土——钢组合球铰！

（制图作者是中铁一院桥隧处的工程师团队）

以前用的钢球铰属于“强壮型”选手，体积较大：

这是因为球铰须经上下座板之间混凝土按照45o传力角扩散应力，而目前使用较多、等级较高的C55混凝土的容许抗压强度只13.4MPa。也就是说，在他们强大的外表下，有一颗抗压强度较低的普通混凝土心脏。

咱们看ANSYS对RPC球铰的分析模型：

RPC球铰的内核是填充在钢壳内的“C120级RPC混凝土”，该类混凝土容许极限抗压强度可达120MPa，计算容许压应力为42MPa。

RPC球铰的体积比之前的钢球铰减小了40%左右，是名副其实的“塑身达人”。

世界首例“五桥同转”

还记得2020年8月刷屏各大媒体平台的

世界首例 “五桥同转”吗？

2021年9月29日，它正式通车了！

重庆市快速路二横线西段项目

由中建集团旗下中建五局投资、中建隧道承建

该项目是世界首例“五桥同转”

全长14.4公里

集特大桥梁、特长隧道

集群式转体、全互通立交“四位”一体

建设过程中刷新多项世界纪录

包揽1个“世界首例”、1个“全国首例”

斩获世界级奖项1项、国家级奖项6项

为何要转体施工?

作为重庆市重点民生工程

快速路二横线项目需交叉跨越铁路线10条

其中的五座桥梁需要跨越

渭井上线、下线、蔡歌联络线三条繁忙的铁路线

高峰期平均每3分钟就有一辆列车经过

转体桥与铁路线外侧最短距离仅2.9米

梁底距离铁路接触网顶端仅0.5米

铁路高速运营时

沿线施工须全部停工

为确保铁路正常运营

中建集团提出

五座桥梁采用“同步转体建造”方案

即“先异位浇筑、后同步转体”的

桥梁施工方案

即项目先将快速路五座桥梁建成

再在90分钟的铁路夜间“天窗期”内

同步转体对接

一起回顾

世界首例五桥共跳“芭蕾转体”
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基建狂魔高难度的“舞蹈”非一日练成

心血和汗水托起每个舞蹈动作

责任和信念让每一次起舞更加完美

他们是基建狂魔

更是付出智慧的中国建设者

（来源：直观学机械）

这个“超级轴承” 完成了8万吨重的漂移式转动....

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