轴承跑内圈通常是指轴承的内圆与轴的接触有了间隙，产生与轴不同步旋转现象，这也是轴类部件经常出现的问题，如果不及时处理，很可能造成设备更大的损伤，最后影响整个设备的运作。针对于轴承跑内圈问题的解决办法有很多，修复效果也不尽相同，接下来我们就通过实际案例看一下索雷工程师是如何解决这个问题的吧。

某企业破碎机出现轴承跑内圈问题，设备参数如下：轴承型号：22236CA/W33，转速600r/min，轴承位直径：φ180mm，磨损深度：单边磨损2.5mm，修复宽度：80mm。

1. 对破碎机轴磨损部位进行表面烤油、打磨处理;

2. 用无水乙醇清洗待修复部位;

3. 工装内表面刷SD7000脱模剂，备用;

4. 按比例调和索雷碳纳米聚合物材料，然后涂覆至待修复部位;

5. 安装工装，材料固化;

6. 拆卸工装，核实尺寸，回装部件。

解决破碎机轴承跑内圈问题，索雷碳纳米聚合物材料修复技术的优势还是很明显的：该技术可以在现场解决破碎机轴承跑内圈问题，减少或避免了拆卸，一般情况下短短几个小时就可以完成修复，为企业节省大量人力、物力、财力;修复材料的综合力学性能优于金属，其具备良好的“退让性”，不具备金属疲劳磨损特性和塑性变形性，因此长期使用过程中不会产生疲劳磨损、断裂的情况，所以保证设备长期运行过程中，静配合面之间不会因为疲劳磨损而产生间隙;此外，我们强化了预测性维修，借助互联网和传感技术协助用户实施全天候在线监测、智能预警和诊断分析，及时发现并消除装备故障隐患，以防范风险、降低装备运营成本。

来源：快资讯