媒体资讯
  • 瓦轴集团新能源汽车轴承投产

    瓦轴集团积极研制高转速、高效率、长寿命轴承,加速进军新能源汽车轴承市场。截至目前,公司已有10余种规格新能源汽车轴承实现批量投产。

  • 第三届中国无锡国际轴承大会暨展览会将于9月15日在无锡举行

    随着我国经济水平不断提升,科技水平不断进步,用户对轴承产品的精度、性能、种类等方面的要求越来越高,市场对高档轴承的需求也在不断增加。轴承赛道不断深入贴合消费者真正需求,品类细分日益多元化,加速了整个轴承市场空间的进一步扩容,千亿轴承赛道迎来了新的发展机遇。

  • 轴承保持架为什么容易碎裂?

    轴承保持架是轴承系统中的重要部件,它的主要作用是保持轴承的正确位置并承受轴向负载。然而,轴承保持架也是容易碎裂的部件之一。这是因为它承受着巨大的压力和振动,并且容易受到各种因素的影响。

  • 长盛轴承:产能利用率处“合理水平”,期待毛利率恢复至2020年之前|直击业绩会

    过去一年,长盛轴承“增收不增利”;到了今年一季度,公司又“增利不增收”。

  • 天马轴承莫干山高新区二期项目总投资33亿元!刷新“进度条”

    开车进入雷甸镇(高新区林航工业新区),沿运河路向南行驶一公里,三座崭新的工厂映入眼帘。这是天马轴承二期工程的施工现场。

  • 福州德辉轴承与SKF友好合作27周年

    德辉公司成立于1994年,1997成为SKF合作伙伴,至今已携手合作27周年。

  • 盾构机大型主轴承在沈实现国产化

    中科院金属研究所研发盾构机大型主轴承

  • 中国车用轴承行业市场规模及未来发展趋势

    随着中国经济的发展,车用轴承行业的市场规模也在不断扩大,越来越多的企业加入到车用轴承行业中来,把车用轴承行业带到一个新的高度。

  • 13.85米!洛轴再次刷新国内最大整体式转盘轴承纪录

    洛阳LYC轴承有限公司前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂。是我国加工直径大、精密程度高轴承的诞生地,中国风电发电机轴承标准制定单位,中国特大型轧机轴承生产单位,也是国内轴承产品尺寸广、用途覆盖面宽、品种齐全的生产基地,保持了多项中国轴承行业记录。

  • 中国轴承行业CNAS认可实验室高质量发展探索与挑战

    中国轴承行业认可实验室为我国轴承产品高质量提升发挥了重要的作用,本文介绍了中国轴承行业认可实验室的现状,列出了行业认可实验室目前面临的挑战并对高质量发展提出了相应的建议。

  • 雷迪克:汽车轴承专家 积极拥抱国产替代潮流

    轴承是各类机械装备的重要基础零部件,被誉为“工业的关节”。深耕汽车轴承领域逾20年,杭州雷迪克节能科技股份有限公司以研发为基,强化技术壁垒,打造成为行业自主头部供应商的同时,也成功跻身“专精特新”行列。
    根据中国轴承工业协会,单辆汽车的轴承安装数量约30种50套。其中,雷迪克主要涉及轮毂轴承及单元、离合器分离轴承等五大类“关节”。

  • 轴游列国 承接世界——探访馆陶轴承产业

    轴承,是现代机械设备中的重要零部件,被誉为工业机械的“关节”。



    这样一种小零件到底能发挥多大的经济效益?

  • 山东大学管理学院走进临清市轴承商会指导调研

    转自临清市轴承商会7月20日,山东大学管理学院书记孟庆春、山东大学管理学院物流与供应链研究所所长谢京辞来烟店镇调研轴承企业发展情况,走进临清市轴承商会指导调研,烟店镇党委书记于繁昌,临清市轴承商会会长刘元超陪同活动。

  • 小轴承转动大世界:固安捷MyMRO机电传动场景方案助工厂运转

    根据国家统计局数据显示,2022年前三季度,我国经济克服多重超预期冲击的不利影响,国内生产总值(GDP)达到87.03万亿元,同比实际增长3.0%,主要经济指标恢复回稳。目前进入第四季度最后一月,随着积极因素增多,全年经济增长有望进一步提升。

  • 小轴承转出大制造 新昌税务助推轴承产业智能化

    浙江块状经济特色鲜明,被称为轴承之乡的新昌拥有50多年轴承产业发展史。近年来,新昌县加速轴承行业数字化改造,加快轴承产业大脑建设,推动特色产业迭代升级。新昌县税务部门充分发挥职能作用,落实优惠政策,优化税费服务,助力小县城实现工业经济高质量发展。

  • 轴承业转型升级速报

    “十四五”规划指出,传统制造要向“智造”转型升级,要加快智能制造、工业互联网以及制造业新技术、新设备、新工艺的应用;提升区域重点工业产业生态链影响力,为轴承产业与数字经济相结合提出了新的挑战。

  • 电动化浪潮下 混合陶瓷轴承成为一种趋势

    乘联会最新数据显示,2022年我国新能源乘用车累计批发量649.8万辆,同比增长96.3%。乘联会预计2023年新能源车销量850万辆,渗透率达36%。

    电动化浪潮下,汽车的动力传动系统设计发生了翻天覆地的变化,这个变化不仅仅影响了发动机变速箱这些大总成,也对汽车轴承提出了更多新要求:1)电机轴承相比传统轴承转速高,需要密度更低、相对更耐磨的材料;2)由于电机的交变电流引起周围电磁场变化,需要更好的绝缘性减小轴承放电产生的电腐蚀;3)要求轴承球表面更质量更好,磨损更少。

  • 专注制造中国好轴承

    目前,河北宏达隆业轴承有限公司的新厂房正在加紧施工。截至目前,该市轴承产业已获得国家驰名商标2个、省级著名商标12个、省级名牌产品15项。中达轴承于去年引进ERP智能管理系统,向精密化、智能化“智”造转型。数据显示,2022年邢台轴承产业营收预计为205.4亿元,同比增长14.9%。

  • 全球第一!全球第一!这两个指标背后,中国有个“小目标”→

    你知道吗?2021年,我国全社会研发投入达到2.79万亿元,同比增长14.2%,研发投入强度达到了2.44%,国家创新能力综合排名上升至世界第12位。目前中国的科技创新能力在国际处于什么水平?国家创新能力综合排名的提升代表什么?基础科研领域,我们的原创能力是强还是弱?中科院原院长、中科院院士白春礼怎么看待这些问题?中国科技创新实力现状“原来我们大部分是跟踪,现在处于跟踪向并行转变的过程中,个别的领域是领跑。”——白春礼“人造太阳”首次发电、“墨子号”发射升空,量子计算机“九章”等等,这些科技创新的重大突破,不仅振奋

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